龙岩未来也有城市轻轨 已规划7条线路

　　龙岩主城区轨道交通线网推荐方案

　　好消息，《龙岩市域轨道交通线网规划》目前正在公示中，该规划已通过龙岩中心城市规划委员会2017年度第四次全体成员会议审议，原则通过。这意味着，不久的将来，龙岩将实现“轻轨”交通。

　　据悉，该规划年限分为远期2030年和远景2050年，规划范围为龙岩市行政辖区(包括2区1市4县)，总面积19050平方公里。城市规划区包括新罗区所有街道，红坊、江山、大池、小池、雁石、苏坂六个乡镇的全部用地和白沙、万安两个镇的部分用地；永定区的高陂、坎市和培丰三个镇的全部用地；上杭县的古田、蛟洋两个镇的全部用地和步云、溪口两个乡部分用地。

　　规划线网由7条线路组成，其中市域线3条，长238.2km，市区线4条，长63.2km，线网总长301.5km。市区线M1线(规划高铁站至会展中心)、M2线(奇迈小镇至龙州工业园至园田塘)、M3线(下洋站至龙岩卷烟厂)、M4线(红炭山站至铁三洋溪西)，线路长度短，站间距小，速度目标值定位80km/h，采用单轨系统，拟选用跨座式单轨；S1线(连接土楼、古田、冠豸山等旅游景点与龙岩主城区、车站及机场等)、S2线、S3线为市域线，线路长、站间距大，对时间目标要求高，适宜采用120km/h及以上速度的系统制式。

　　该规划的建设时序分三个阶段：2025年前，开工建设S1号线首期工程、M1、M2、M3、M4全线，总计135.6km；2025-2030年，开工建设S2全线和S3全线，总计94.8km；2030-2050年，开工建设S1线二期工程、S1线支线和M1、M2、M3二期工程，总计127.2km。

　　(来源：海峡导报 记者 李贵荣)

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　　　龙岩市市域轨道交通线网规划公开征求意见

　　13日，记者从龙岩市城乡规划局获悉，《龙岩市域轨道交通线网规划》于近日发布并进行为期30天的公示。

　　规划方案提出，我市规划远期为2030年，远景为2050年，将在龙岩市行政辖区及城市规划区规划建设龙岩市域轨道交通线网，线网由7条线路组成。

　　市域线3条。S1线：线路全长143.5公里，为东南向西北走向的都市快线，将土楼、古田、冠豸山等旅游景点，与龙岩主城区、车站及机场等联系起来；S2线：线路全长48公里，是将永定、坎市等城镇与市区连接起来的一条线路；S3线：线路全长16.8公里，将雁石、白沙等城镇联系起来，同时满足龙岩市总体规划为“向西南、东北和西北方向发展为主”的一条线路。规划制式选择适宜采用120km/h及以上速度的系统制式，采用市域动车组。

　　市区线4条。M1线经高坎快速通道至解放路，全长19.1公里，为城市南北向联系通道；M2线经龙岩大道南段至青云路，全长21.7公里，为城市南北向联系通道；M3线经华莲西路至浮东路，全长11.2公里，为城市东西向联系通道；M4线经红田路至铁山省道203，全长11.2公里，为城市东西向联系通道。规划制式选择速度目标值定位80 km/h，采用单轨系统，拟选用跨座式单轨。

　　规划方案将轨道交通建设分三个阶段，第一阶段为2025年以前，是轨道交通建设起步阶段，主要建设市区主要线路及S1线；第二阶段为2025-2030年，是轨道交通建设发展阶段，主要建设S2和S3线。第三阶段为2030-2050年，是城市轨道交通的完善和展望阶段。逐步规划建成市域轨道交通线网。

　　市城乡规划设计院副院长倪志宏表示：“快速、定时、定点的城市轨道交通建成后，有利于引导城市空间拓展和城市空间结构形成，真正实现公交优先的目标，极大地满足市民高效、便捷出行的需要，从而缓解城区交通拥堵，实现可持续发展。”

　　(来源：闽西日报 记者 陈律全 通讯员 吴晓武)